Valve de pneu

La valve d'un pneu est un élément indissociable de la chambre-à-air. Elle doit être en bon état afin d'éviter tout problème d'étanchéité.

Le point dans notre astuce.

Valve de pneu : qu'est-ce que c'est ?

La valve d'un pneu est constituée :

• d'un embout caoutchouté ;
• d'un bouchon hermétique à visser qui permet d'assurer l'étanchéité de la chambre-à-air.

Différents types de valves de pneu

Plusieurs types de valves de pneu sont disponibles sur le marché. Parmi elles, on distingue :

• La valve Schrader : c'est la plus utilisée. On la trouve généralement sur toutes les roues de voiture de tourisme mais également sur les VTT. Elle est formée d'un tube fileté à l'intérieur duquel est positionné un piston à ressort. Ce dispositif est destiné à évacuer l'air de la chambre-à-air par simple pression sur le piston.
• La valve électronique : elle est dotée d'un capteur qui mesure en continue la pression du pneumatique. Un signal radio est transmis à l'ordinateur de bord lorsque la pression de l'air est insuffisante. D'ailleurs depuis le 01/11/2012, tous les véhicules de tourisme neufs doivent être équipés de ce système d'alerte. Ce dernier prévient le conducteur du véhicule grâce à un voyant lumineux positionné sur le tableau de bord.

Valves de pneus : pourquoi les changer ?

L'entretien des pneumatiques comprend également le changement de valves. En effet, celles-ci doivent toujours être en bon état, ce qui permet :

• De limiter les pertes d'air contenu dans les chambres-à-air. Les valves composées essentiellement de caoutchouc sont soumises à d'importantes pressions lorsque le véhicule roule à vitesse élevée.
• D'éviter leur détérioration lorsque les valves sont craquelées ou abîmées.

Pour aller plus loin :

• Pour tout savoir sur ce qui vous fait rouler, consultez donc notre guide pratique des pneus, téléchargeable gratuitement.
• Monter un pneu, c'est tout une affaire. Mais nos conseils vont vous aider à y voir plus clair.
• Même une fois monté, il vous reste des choses à vérifier. Découvrez comment vous protéger du sous-gonflage des pneus.